Pio Manzù si diploma nel 1965 con una tesi dal titolo “Design di un trattore di 80 cv” corredata da un approfondito studio dei problemi tecnici ed ergonomici. Il progetto che prende avvio da alcune riflessioni sul funzionamento delle macchine agricole, sulle modalità di utilizzo di queste e le tecnologie costruttive normalmente adottate, propone un’inedita integrazione degli elementi principali del telaio con alcune parti della carrozzeria da realizzare in materiale plastico e una originale modifica della struttura del veicolo mediante l’introduzione di una robusta centina (o roll-bar) per garantire un’efficace protezione del guidatore in caso di ribaltamento.